2012年12月05日08:58 | 宝安日报



建安二路与新安四路交会处的盲道变成“迷魂阵”。


盲道被占用。


盲道被井盖“切断”。


盲道因道路施工“断头”。

　　12月3日，是我国第21个“国际残疾人日”。作为一个特殊的群体，他们需要更多关爱，日前国内首个康复公园在宝安开园，这一举措让许多残疾人受益。日前记者走访了流塘路、建安二路、创业路等多个路段，发现有些路段上的盲道存在设置不合理的情况。部分盲人呼吁，老城区的盲道应及时更新。

　　200米长盲道

　　有15处“几”字转弯

　　近日，山西太原恒山路出现了Z型盲道，百米盲道竟出现了35处Z字转弯，此事遭遇不少网友吐槽。一名来自深圳的网友跟帖笑称，“深圳"几"字形盲道比这更厉害，走这样的盲道就像在跳舞。”

　　对此，记者走访了宝安区多条街道，在新湖路便发现多处“几”字形盲道。其中宝安体育馆前约200米的盲道竟有15处“几”字转弯，创辉路约100米的盲道则出现了7处“几”字转弯。而造成盲道转弯的罪魁祸首竟是各种井盖。另外，新安四路218号至236号店铺前的人行道竟出现形状不规律的盲道。有的部分由一块地砖组成，有的部分由两三块地砖组成。市民李先生表示，这样的设计会给盲人出行带来困扰。

　　车辆停在盲道上

　　路口布下“迷魂阵”

　　昨日下午，在新安四路、前进一路，记者还观察到盲道屡被占用。在新安四路268号至284号店铺前的人行道上停放了10多辆小轿车，约50米长的盲道被占用。另外，前进一路真功夫店至深圳丽人妇科诊所前，因盲道贴近停车位，许多车主将车辆停在盲道上。

　　此外，在新安四路和建安二路交会处，一警示柱植于盲道上，该段盲道还出现多处破损，均用普通的人行道地砖进行修补。而部分普通人行道地砖破损，却用盲道地砖修补，给盲人设下一个“迷魂阵”。

　　盲道无故中断

　　“圆圈的标示代表出现拐弯或走到尽头。”一名盲人告诉记者，“可宝安却有很多道路都没有圆圈标示就中断了。”在流塘路上，仅100米的盲道就有5处因井盖嵌在盲道中间而导致盲道中断。井盖大小各异，盲人很难判断盲道间断的距离。流塘小学旁的人行道上便有两个井盖设在盲动中间，隔断了盲道近三米长，而盲道上并无任何警示标志。盲道被井盖“切断”的情况在宝安并不少见。上川路7号至15号，约80米长的盲道便有4个井盖将盲道“切断”。

　　除了井盖这一“拦路虎”外，许多建筑工程也常让盲道受损。流塘路上，一建筑工地因修建下水道，挖开了人行道。下水道修建完后，该工地却用普通人行道地砖重新铺设盲道。

　　人行道上无盲道

　　“为什么路口"安全岛"上设置了盲道，斑马线上却不设置盲道呢？”一名盲人在接受采访时表示，他在宝安基本无法独立出行，因为过马路是一个问题。而且宝安许多人行道上没有设置盲道，如建安二路便有五百多米的人行道没有设置盲道。

　　见习记者 陈树洁/文 李立治/图

　　盲人心声

　　盲人出行难 车辆太多是主因

　　针对老城区盲道出现的多种问题，记者采访了市民袁先生。袁先生非全盲，白天他能看到模糊的东西，可到了晚上他就什么都看不见。

　　袁先生表示，在宝安，他晚上无法独立出行，“走路的时候经常被东西挡住，有时是垃圾桶，有时是晾衣架，有时是汽车。”

　　袁先生向记者透露，在宝安老城区时常会遇见盲道无故中断的情况，遇到这种情况时盲人会有一种惊慌失措的感觉。所以如果夜晚出行，他一般都会叫家人陪同。袁先生称，“与老城区的盲道相比，新城区的盲道更加人性化。”袁先生表示，希望有关部门能将盲道设计成直线。

　　另外，袁先生还表示，导致盲人无法独立出行的主要因素是车辆太多。深圳车流量大，独立过马路对于盲人来说不太现实。袁先生建议在红绿灯处安置语音提示器，这样能在一定程度上协助盲人识别路面情况。

　　见习记者 陈树洁

　　记者手记

　　让盲道发挥其应有作用

　　据有关资料显示，深圳现有残疾人13.47万人，其中户籍残疾人7.58万人。深圳是全国最早建设无障碍通道的城市之一。如今，深圳的大部分街道、建筑、景点都设置了无障碍通道。

　　可深圳仍有部分无障碍设置没有发挥出应有的作用，如盲道。盲道本是一项益民工程，却因疏于管理遭到破坏。导致总长几万里的盲道最终也无法解决盲人出行难的问题。

　　采访过程中，一位盲人对记者说：“我们已经习惯了看不见你们的世界，但我们的世界依然能看到你们的存在，我们希望你们也能看到我们的存在。” 盲道的存在意味着我们看到了盲人的需要，但完善对盲道的管理，才能真正给盲人提供有效的帮助。

　　见习记者 陈树洁